V-Ixion udah Mentok, Tapi Masih Siap Menghadapi “Honda Trellis”

Lho, kenapa udah mentok? Ya, iyalah, lawong change minor dengan ganti cat (putih) dan striping baru doank harus nambah sekitar 450-500 rebuan (cmiiw). Apalagi jika nambah RDB dan fitur-fitur tetek bengek laennya. Coba sambangin blognya eyang Edo dan Bro Asmarantaka, V-Ixion Spesial Edition dibandrol 23-24 jutaan, berarti selisih 1,5-2 jutaan, “padahal secara fisik..beda hanya di shourd samping dan bawah aja + sepatbor depan ajah??….sialnya malah masih aplikasi rem belakang teromol..ngk salah ne??” — Asmarantaka —

So, jika mau ngotak-ngatik V-Ixion (up grade) baik secara design maupun performa mesin, tentunya akan menambah cost produksi dan menaikkan harga jual …. tentunya ini suliiit bagi V-Ixion, apalagi si “Honda Trellis” belum ketauan berapa bandrolnya, jika bandrolnya sama dengan V-Ixion yang sekarang gimana?, jika bandrolnya lebih murah dari V-Ixion yang sekarang gimanaa?

Lalu apa yang mesti dilakukan oleh V-Ixion? Hmmmm …. walau penjualan V-Ixion ada penurunan (mungkin pengaruh kehadiran NMP), tapi hingga saat ini V-Ixion termasuk masih monceeeer. Bahkan data terakhir menunjukkan kenaikan penjualan setelah facelift ganti warna putih. Hal ini mengindikasikan bahwa V-Ixion masih “perkasa” dan masih siap menghadapi varian baru dari honda (yang disinyalir “Honda Trellis 150cc”). Biarlah si V-Ixion menghabiskan “sisa-sisa hidupnya” untuk bertarung dengan “Honda trellis”, toh belum dicoba? …

Naagh, kalau si “Honda Trellis” udah brojol dan bertarung dengan V-Ixion, ntar ketauan, apakah si V-Ixion masih tetap perkasa atau keteteran? Kalau keteteran barulah keluarin jurus peslif (misalnya penambahan fitur RDB). Naagh jurus peslif di saat itu  akan lebih efektif sebab kekuatan lawan sudah bisa diukur, tapi persiapannya harus dari sekarang …. … (imho lho) xixixixi ….

Uraian di atas hanyalah sekedar analisis awam-uDien, bisa benar bisa salah, monggo dikomeng, semoga bermanfaat….