YZF R15 V2.0 Akan Masuk Indonesia Tak Lama Lagi (?)

Dapurpacu.com mengabarkan bahwa Honda memprediksikan YZF R15 V2.0 akan masuk Indonesia tidak lama lagi oleh Yamaha Motor Indonesia. Dapurpacu pun mengabarkan bahwa Honda tengah mempersiapkan 3 varian baru yang kemungkinan akan dibrojolin di tahun 2012. Dari ketiga varian itu disinyalir yang pertama adalah “Honda Trellis” sebagai lawan buat V-Ixion, kemudian peslip Tiger, dan yang satunya lagi adalah jenis sportfairing sebagai lawan R15 V2.0, dan ketiga motor ini disinyalir sudah injeksi.

Kapan YZF R15 V2.0 masuk Indonesia? …. Kalau pihak Honda (versi dapurpacu.com) mengatakan bahwa tidak lama lagi berarti R15 V2.0 ini akan brojol di tahun 2012, sebab tiga varian yang tengah dipersiapkan oleh Honda tsb. pun kemungkinan brojolnya tahun 2012. Kalau nongolnya tahun 2013 mah berarti masih lamaaaa donnnnk.

Apakah mungkin YZF R15 V2.0 masuk Indonesia tahun 2012 ? …. Ya, mungkin sajah bro, sebab tahun 2012 adalah moment yang paling krusial untuk dibrojolinnya si R15 ini, kalau lewat tahun 2012 sama sajah dengan menyerahkan peluang buat Honda, termasuk Kawasaki yang akan mempeslif Ninja150RR-nya. Menurut mang uDien selama ini Yamaha yang terkesan “budeg dan diam” justru sedang memperlebar daun telinganya dan plototin matanya pantengin respons di dunia maya yang begitu antusias terhadap YZF R15 V2.0.

Lalu gimana strategy pricingnya? … Justru di sinilah letak permasalahannya. Masih ada ruang kosong yang menjadi peluang YZF R15 V2.0 bermain di dalamnya. Prize antara SorpioZ dan CBR150R adalah ruang yang masih kosong dan empuk buat dinikmati oleh R15 V2.0. Inilah yang menyebabkan Honda bersiap-siap untuk menghadang R15 di ruang kosong ini secara CBR150 berada di atasnya.

Apakah mungkin R15 V2.0 dibandrol di kisaran harga SorpioZ dan CBR150R? … Kalau lihat kasus Byson sich pesimis juga, tapi R15 berpeluang untuk ditekan harganya, di CKD misalnya, soale secara basic produksi hampir sama dengan V-Ixion. Kemungkinan ini diperkuat dengan pernyataan orang dalam Yamaha bahwa jika R15 V2.0 nongol di Indonesia bisa dibandrol di antara 2o – 30 juta.

Lalu gimana dengan V-Ixion? … Menurut mang uDien V-Ixion itu udah mentok, tapi dia masih perkasa, cuma ganti striping doank pun penjualan langsung moncer. Daripada ngutak-ngatik V-Ixion yang bisa menambah cost produksi dan melambungkan harga jual, lebih baik sekalian brojolin YZF R15 V2.0 sajaaah …. Diharapkan, para V-Ixioner yang loyal tidak akan lari ke mana-mana, tapi siap-siap nabung untuk naek kelas jadi R15-ner …. xixixi ….

Lalu gimana efek dari kehadiran YZFR15 V.2.0 ini? … Efek pertama adalah mengancam AN CBR150R. Sebenarnya secara performa CBR150R lebih unggul (imho lho). Tapi semua itu akan lenyap di depan mata para pemburu motor baru jika R15 V2.0 bisa lebih murah, apalagi design R15 begitu mempesona (imho lagi ya). Kemudian gegap gempita si “Honda Trellis” akan mendapat gangguan yang cukup berat, dan para V-Ixioner disinyalir akan beralih ke R15 V2.0 ketimbang ke motor yang laen (imho lagiiii). Di sinilah diperlukan motor penghadang R15 V2.0 dari Honda. Si motor penghadang ini tentunya harus mempunyai value of money yang lebih baik ketimbang R15 V.2.0.

Lho, bukankah kalau Honda ngeluarin si penghadang YZFR15 V.2.0 akan “mematikan” AN CBR 150 R juga? Gak masalah bro, lawong si CBR150R ini cuma pelengkap bahkan sebagai flagship di kelasnya. Bahkan si CBR 150R akan semakin naik gengsinya (imho lagi ya).

Dari asumsi-asumsi di atas, wajar sajah jika Honda memprediksi YzFR15 V2.0 tak lama lagi bakal masuk Indonesia, dan wajar Honda mempersiapkan lawannya, dan itu di tahun 2012, karena tidak lama lagii.

Naaah itulah analisis Lebay-uDien atau awam-uDien, mari kita tunggu, setidaknya ajang PRJ dan IIMS 2012 bisa memberikan clue-clue. Andaikata tahun 2012 ternyata tidak nongol jugaaaa, ya lanjutin aja tidurnya …. zzzzz …. xixixixi ….