Nich Wajah Honda Trellis 150 cc +

Well jangan bawel. Setelah doeloe mang uDien posting tentang Byson Monster, kali ini mang uDien tampilkan “Megawati“. Apa maksudnya mang uDien? Maksudnya itu kepanjangan dari “Megapro Wajah Ducati” … xixixii, aya-aya waee…. hehehe. MARI KITA APARESIASI HASIL MODIFIKASI YANG KREATIF INI SEMOGA MENJADI INSPIRASI YANG BERMANFAAT …

_________________________

Hafid, pemilik Megapro 2003 (Depok), adalah penyuka motor streetfighter telah mempercayakan motornya kepada Budi Dave, owner DMC (Dave Motor Concept) dari Sawangan, Depok, agar dimodif sesuai keinginannya yaitu mengambil garis design tralis Ducati monster.

_______________________________________________________

Untuk merancang rangka ala Monster ini enggak terlalu rumit. Karena bengkel Dave Motor Concept (DMC) memang piawai menekuk pipa besi. “Mengandalkan pipa tubular yang desainnya dibentuk mengapit tangki,” jelas Budi Dave, owner DMC dari Sawangan, Depok.

Posisi tangki ini enggak dibuat paten menempel pada rangka. Melainkan sengaja dibuat model knock down alias bisa dilepas. “Jadi, memang enggak dilas langsung ke rangka utama tapi hanya di ikat dengan baut. Pada bagian komstir dan rangka tengah,” bilang Kenyik, modifikator yang mengerjakan.

Kelar mendesain rangka rupanya bodi juga ikut kena jarah. Modelnya mendekakati lekukan Ducati Monster biar selaras rangka. Seluruhnya dibuat dari pelat galvanis 0,8mm. Dimensi sengaja nggak dibuat besar biar nggak kedodoran. “Maklum motornya masih dipakai buat harian jadi sebisa mungkin bodinya dibentuk lebih slim,” ujar Wanto, modifikator yang kebagian menggarap areal bodi.

Biar bagian tangki dan buntut belakang bisa bersanding apik, Wanto menabahkan cover rangka tengah yang sebelumnya juga sudah dibuat seperti segitiga. “Posisinya tepat di bawah jok dan modelnya sengaja dibikin berlubang biar motor terlihat lebih slim,” urai Wanto lagi coba menjelaskan.

Terlihat jadi lebih sip, areal kaki-kaki juga jadi perhatian Hafid yangmemang ingin membuat jadi lebih kekar. Alhasil meskipun tidak mengandalkan copotan dari limbah moge lantaran budget terbatas tapi hasilnya bisa jadi rujukan.

“Untuk sok depan cukup mengandalkan copotan milik Yamaha Byson lengkap dengan segitiga dan head lamp. Sedang- kan pada lengan ayun depan, dibuat kondom pelat yang desainnya meniru Yamaha R6,” urai Budi yang coba meyiasati kaki-kaki dengan perangkat motor lokal. (otomotifnet.com)

_______________________________________________________

Oke, brot, nich mongtor (termasuk Byson Monster) tentunya dimodif jauuuh sebelum gonjang-ganjing tentang next Honda 150 yang dirumorkan memakai rangka trellis. Walaupun tidak bisa dijadikan barometer, tapi setidaknya ini bisa menggambarkan bahwa “virus” Ducati Monster sebenarnya mulai merasuki para biker kita. Tapi yaitu karena keterbatasan ABPD (Anggaran Belanja PribaDi) yang membuat keinginan meminang Ducati Monster layu sebelum berkembang.

Honda VTR 250

Oleh karena itu, menurut hemat mang uDien, next Honda dengan rangka Trellis adalah opsi yang menjanjikan, asal didesign dengan apik dan juga dibekali mesin yang setidaknya H2H (Head to Head) dengan V-Ixion, serta bandrol harganya yang juga H2H dengan V-Ixion, disinyalir next Honda 150 trellis bakalan monceeeer takecer-kecer …. xixixxi….

Gimana bro, masih menyangsikan rangka trellis di next Honda 150 ? Bukankah kehadiran motor dengan kubikasi kecil (150 cc) dan harga terjangkau akan memenuhi dahaga yang kini diderita oleh (sebagian) biker kita ??? xixixi … Hmmm … mudah-mudahan next Honda 150cc memakai sasis trelis, asal jangan operpress, kalau operpress siap-siap sajah tuch motor ngendog di balik teralis… xixixi